现代:品牌建设从设计开始
中国汽车产业从改革开放算起,已经发展了有二三十年的历史。 随着时间的推移,汽车市场的竞争发生了很大的变化。如果说过去企业的竞争是以产品为主要内容的话,那么目前以及未来的竞争则将更多地转向品牌。
因此,中国市场上的各家汽车企业开始也将企业的战略重点转向品牌的建设与推广。
如何树立品牌在市场中的优势地位?文化?技术?质量?这些因素无疑都是成就一家企业品牌的不可或缺的内容。
而也有些汽车企业将自己的重点放到了“设计”之上,但是品牌能够被设计出来吗?
韩国人注重“设计”也是世界闻名,比如韩国三星手机的外观设计总是能够引起市场的共鸣。但是,韩国的汽车设计却没有复制其他行业的成功经验,那种被丰田章男成为怦然心动的感觉很少出现在韩国的汽车外观中。
不过,韩国汽车在全世界的成功则有目共睹。现代汽车也不再是那个曾经被美国人嗤之以鼻的品牌,他们在美国市场上已经获得了重要的一席之地。
如何让现代的产品在全球市场有更大的影响力?现代开始提出一种全新的设计理念,因为他们认为当产品品质得到提升后,关乎产品甚至品牌形象的工业设计也亟待提高。
“流体雕塑”的设计理念于是被现代人提出,并应用到北京现代的产品中,北京现代推出的索纳塔八代则充分寄托了这种“流体雕塑”的设计思想。
一项成功的设计必须要始终如一,同时体现出企业的品牌文化。如果仔细看看每一家汽车企业的产品,他们的设计本身都充斥着或多或少自己品牌的基因。现代正是意识到自己过去产品在设计上的性格缺失,才开始将设计作为一项企业的品牌策略。
北京现代无疑是中国汽车市场上的成功者,但是这种成功仍然不能树立其强势的品牌地位。流体雕塑的设计理念能否如期达到北京现代的预期吗?
兰花的影子造型,鹰眼大灯,第八代索纳塔的外观设计一切取法于自然。但是,决定品牌的树立根本的决定因素在于消费者的感受。北京现代如果要实现从设计到品牌的转化,还需要源于在满足市场消费者需求的基础上,进行有效的传播推广。(作者:张志勇)